上海地铁逃票潮愈演愈烈万芳

上海：地铁“逃票潮”愈演愈烈

本市轨交昨起打击逃票

早高峰时段，客流如潮水般涌入，乘机钻入闸机的逃票者几乎一分钟就有4、5人。这是昨天早晨8时许，轨交2号线龙阳路站的情景。 地铁逃票 愈演愈烈，上海地铁运营方表示，从即日起至年底，在轨交全网络内持续开展 车站环境整治与票务稽查 专项治理行动。昨天早高峰，在轨交龙阳路、莘庄、上海南站、高科西路四站共发生152

起逃票情况。

每月 省 下上百交通费

一猫腰，身手敏捷地钻入闸机，沈庆(化名)刚抬起头，就被稽查人员抓个正着。被 请回 闸机外后，她并没有离开，而是退回到站厅一个角落里。此时，站务员上前告知可在服务中心办理交通卡业务，沈庆还是一动不动。 她已经不是第一次了。 在站务员眼里，这是一张熟面孔。当记者询问 为何逃票 时，她竟然理直气壮地回答:几乎从来不买票，一个月可以省下上百元交通费。大约过去了15分钟，只见她突然一个箭步从出站闸机再次混入站内，稽查人员没来得及追上，她又一路小跑直奔站台，混迹在茫茫的客流里。

从早晨8时开始的短短30分钟内，在2号线龙阳路站内至少有40、50人钻或者跨入闸机，尤其是客流最高峰时，几乎每分钟有4、5人逃票。此外，还有相当一部分逃票者使用假冒的残疾军人证、烈士家属证、地铁工作证等。

地铁无充足人手应对

昨天，龙阳路站出动了20多人同时执勤巡逻，可仍有人明目张胆逃票。龙阳路站区域副站长曹铭很无奈，他告诉记者，虽然有专门的稽查人员不定时检查，但2号线有40多个车站，不可能做到每天都有人到站检查。因此，平日主要是依靠站务员。

记者发现，以龙阳路、莘庄等逃票重灾区为例，一排进站闸机至少要派驻2－3人才能守住逃票者，否则根本无暇顾及。 整个站厅也就4、5个站务员，不可能采取 人盯人 。 地铁运营方有关负责人表示。此外，站厅层或者服务中心都以女性为主，面对逃票者抗罚的情况，也基本没辙。

逃票 病入膏肓 ？

地铁逃票已愈演愈烈，几乎成了无法解决的难题。

靠人防，根本不可能解决这个问题。 一位业内人士坦言，逃票首先是乘客有主观意愿才会发生，并非地铁设备或者人防有缺陷而引发。他认为，目前的处罚措施较轻，而且没有强制性， 大部分逃票者在被抓后只肯补交3元的最低单程车费，有些人一分钱也不缴纳 。有乘客建议，政府部门应该出台法律法规，对于逃票者可以直接交由公安部门处理，从制度上约束。

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