看一看：缸孔平台珩磨工艺及评定方法(下)

2、发动机缸孔平台珩磨工艺1汽轿车股份有限公司于1998年2月从德国Nagel公司引进了1条缸体珩磨自动线，用于发动机缸孔和主轴孔的珩磨加工，其加工工艺进程及特点以下：（1）机床组成及工艺：该自动线由16个工位组成拆迁补偿款很少怎么办，包括两个上下料工位、5个珩磨工位、1个后置丈量工位、1个翻转倾倒冷却液工位和7个空工位。缸孔的平台珩磨是通过3次珩磨来实现的，即粗珩磨、精珩磨和平台珩磨，缸体全部的珩磨进程以下：精镗完的缸体由动力摩擦滚道自动输送到上料工位1，该工位安装有自动辨别缸体种别的传感器，机床能根据传感器发出的信号自动调解加工程序。机床在工位3和工位5进行缸孔的粗珩磨加工（3工位珩磨1、3缸，5工位珩磨2、4缸），粗珩磨金刚石珩磨条的进给由步进电机控制，珩磨条的进给速度及珩磨尺寸、珩磨头的行程等均由预先设定的程序进行控制，对以上数值的调解只需更改程序中的相应参数即可完成棚户区改造中的房屋可以买卖吗。机床在珩磨进程中可根据丈量结果自动修正缸孔的形状误差。工位7和工位9进行缸孔的半精珩和精珩（平台珩）加工，缸孔的半精珩磨和精珩磨是在同1工位经过两次涨刀来实现的拆迁补偿怎么谈，消除重复定位误差，可获得更加理想的表面网纹结构。由于在缸孔的珩磨进程中采取了在线丈量技术，边珩磨加工边丈量，机床能够根据丈量结果自动修正缸孔形状，保证缸孔加工精度。缸孔圆柱度到达0.005mm，直径尺寸精度到达±0.005mm，缸孔尺寸只有1个级别，不再进行分组。11工位进行主轴孔的珩磨加工，主轴孔珩磨采取世界上比较先进的卧式铰珩工艺，在1个单行程加工中完成5个主轴承孔的珩磨，尺寸变化1般在3～4mm以内。 12工位进行主轴孔的后置丈量，并能对丈量结果进行统计分析，根据分析结果发出相应的警示信号。15工位工件翻转270°倾倒水套孔及螺栓孔内的冷却液，16工位下料，完玉成部珩磨加工。缸孔珩磨和主轴孔珩磨都采取金刚石珩磨条，缸孔珩磨条1般寿命可加工10000件以上，主轴孔珩磨条寿命能到达10万件以上，珩磨条更换频次少，保证了加工的1致性，同时辅助时间也相对减少。该珩磨机珩磨液具有温度相对控制装置，保证珩磨液温度比环境温度低2～6℃，减少了珩磨温度对工件酿成的影响，有益于提高主轴孔和缸孔的加工精度。同时，由于机床采取全封闭结构，减少了由于珩磨液雾化和蒸发酿成的损失，也减少了对环境的污染。3、平台珩磨工艺中的几个关键问题资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章