做座信息化助通用汽车提速

信息化助通用汽车提速

汽车巨头通用汽车拿出了一份10亿美元的合同，这意味着其全球统一IT平台的建设正在提速。

近日，通用汽车公司(GM，下称通用汽车)与美国电报公司(AT&T)签订了10亿美元的合同，由后者为其管理全球数据络。汽车巨人的目标是，无论在世界各地的哪一个角落，都能够将汽车生产成本降至最低。而此举则是实现这一目标的最新举措。

过去10年里，通用汽车在副总裁兼首席信息官(CIO)拉尔夫·斯金达(Ralph Sz保证实验机的正常使用ygenda)的领导下，进行了一系列IT变革，包括统一IT基础架构和应用系统，降低IT管理成本，提高通用汽车的生产力，支持全球化扩张形成的庞大业务架构和商业模型。最近与AT&T的合作正是在这些IT变革基础上的进一步延续。

化繁为简

斯金达是通用汽车历史上第一位CIO，1996年进入通用汽车时，他惊讶地发现，公司的IT系统多达7,000多种；IT部门开支在各部门中最高；所有的技术支持都由一家供应商—电子数据系统有限公司(EDS)提供。情况糟糕到极点。

“汽车行业的利润不高，控制成本结构非常重要。”去年11月，斯金达在上海接受《信息周刊》采访时说，这也是他刚加入通用汽车时首先需要解决的问题。

斯金达雇佣了1,000多名下属CIO参与管理IT，并且从内部选拔1,000多名熟悉汽车行业的人士充当流程信息官(PIO，Process Information Officer)，与CIO共同负责建立信息系统；并邀请更多信息系统供应商参与开发，从而促进了竞争，降低了成本。到2003年，通用汽车的信息系统数量从7,000个减少到2,500个，系统设计流程缩短了一半时间，大约为通用汽车节约了120亿美元的成本。

到2003年的时候，大家都认为通用汽车的IT管理已经很好了，但斯金达并不满意。他认识到，在业务全球化以后，系统共享将是个很大的问题。在这一阶段，通用汽车的IT变革目标是建立共享流程，实现系统的全球实时化和标准化，实现关键业务信息的实时访问。

为此，通用汽车做了一个颇具开创性、同时难度也是非常大的工作。“IT供应商，不管是微软公司(Microsoft)、思科系统公司(Cisco)还是国际商业机器公司(IBM)，提供的都是不同的系统。” 斯金达回忆当时的情况时说，“不同供应商说不同的语言，使我们很难高效工作，这降低了通用汽车的发展速度。”于是，通用汽车设立了44个IT系统管理流程，要求所有的IT供应商必须使用统一的技术标准。现在差不多有1,500名供应商的IT人员采用了通用汽车的标准，“这是其他公司没有做过的。”他说。

系统标准统一之后，信息共享就容易变为现实。动力电池技术主战场 正极材料上演“三国杀”以汽车设计为例，通用汽车通过在全球统一部署产品生命周期管理(PLM)平台，把分布在全球的设计中心与供应商连在一起，实现了全球设计信息同步。去年，通用汽车在中国市场推出了别克君越，这款由泛亚汽车技术中心有限公司［下称泛亚，是通用汽车(中国)有限公司与上海汽车工业(集团) 总公司合资的汽车设计开发公司］设计的车型就是在全球平台上开发出来的。

现在，通用汽车每年用于IT系统的投资高达30亿美元。“这些投资都对中国市场有积极影响，因为中国市场已经成为通用汽车在北美之外的第二大市场。”斯金达透露，2007年通用汽车在中国的投资重点之一就是继续加大泛亚等企业的IT系统投资，从而更好地满足本地市场的需求。

统一的艺术

在最新签定的10亿美元合同中，通用汽车指定AT&T担任其策略信息技术供应商，以支持其第三代信息技术商业模型，该模型的目标是确保通用汽车的全球IT供应商能够在同一个平台运作。

为了实现这一目标，AT&T需要协助通用汽车部署并管理一套标准的集语音、视频和数据于一体的应用软件，这套应用软件将运行于AT&T为通用汽车建立的全球数据络之上，而且通用汽车的员工无论身处何处都能使用该应用软件。

“我希望我们的雇员无论位于世界的哪个角落，都能够应用此络，并且无需知道他们在哪儿。” 斯金达表示。

去年，通用汽车还与凯捷安永公司(Cap Gemini Ernst & Young )、ED不过泰国今年单价也突破5万美元S、惠普公司(HP)、IBM和印度的维布络科技公司(Wipro Technologies)等其他几家IT服务商签订了价值150亿美元、为期5年的外包服务合同，以搭建新一代业务应用并且对其计算机硬件进行管理。因此，AT&T还需要与这几家公司进行紧密合作。

通用汽车的进一步目标是，建立一套标准的业务和制造应用软件与合作工具，这样无论公司的员工在哪儿工作，都可访问这些软件。基于此思路，通用汽车就能将某特定车型的生产放在最适宜的地点进行，斯金达指出，“这样，系统割据的感觉就完全没中孚高精铝材在未来的市场价值会成倍释放有了。”

(Paul McDougall对本文亦有贡献) (end)