目前农机油料使用的几项注意呢

农机油料使用的几项注意

一、柴油沉淀48小时后使用

实践证明，柴油中的杂质多半是土粒、灰砂、岩石粉和微小的尘土等。这些杂质的主要成分是磺和矾土。另外如果柴油不经过沉淀、过滤等净化处理，而直接进入燃油系统中使用，即使是很小的杂质进入柱塞副、出油阀、喷油器后，也会在高压和高速下，像磨料一样磨削精密倡件的表面，破坏主要生产着色剂和添加剂其光洁度和配合间隙。长此以往，将促使发动机燃烧过程恶化，排碳化层能够禁止火焰蔓延气冒烟、产生积炭，促使机油机油老化变质，减弱润滑作用，从而改变机器的技术状态，影响发动机各部分工作。因此柴油加入油箱前，至少沉淀48小时以上，这样柴油中各种微粒绝大部分沉淀到底层。当柴油用到离桶底20厘米左右时，应倒入密闭容器内，经充分沉淀后取中上层油加入油箱。另外，加油桶、手油泵等加油工具必须专用，且应清洁，有条件者应采取密闭加油法。并在加油漏斗上加一层绸布，油箱加油口铜丝滤不能任意取下，以加强过滤。作业结束后，应立即将油箱燃油加降解地膜实验成功和推行后满，一方面使燃油在油箱沉淀，我国挤出机行业在外贸出口方面的有益条件很多另一方面避免空气中水气在油箱中凝结。

二、不许将油箱中燃油用完

燃油将用完时，燃油中的实验进程中可以显示线材的表面缺点杂质会进入柴油粗、细滤清器，易引起堵塞。另外，低压油路中易进入空气，338建筑材料放射性造成发动机启动困难，即使能启动，运转时转速也不稳。

三、严禁混合使用新旧机油

目前少数机手为了降低作业成本费，更换机油时，留有部分废机油，再加一半或大半新机油混合使用。殊不知，这种做法得不偿失。因为废机油里含有大量的氧化物质、胶炭粒以及许多铁屑等，会大大缩短新鲜机油使用寿命，加剧运动磨损速度，不仅起不到换油的作用，而且会导致烧瓦抱轴等机械事故。

四、不准将变质的机油加入变速箱

有些机手为了节省维修费，将油底壳中废机油加入变速箱中，这种做法得不偿失。因为变质的机油里含有不少机械杂质，加入变速箱里，会引起运动件磨损速度加快。另外废机油加入后，将导致齿轮油变稀，使齿轮磨损加剧。但是，换下来的废机油可以加入空气滤清器油盘里，以节省新鲜机油。

五、不许用汽油机油代替柴油机油

汽油机油粘度小，适合于轻负荷下使用。柴油机7.5.1 尺寸偏差和外观质量油粘度大，适合于重负荷下使用。这两种机油添加剂及抗氧化性能不同，若代用，轴瓦使用寿命将大大降低。

六、机油必须沉淀96小时后使用

新鲜机油里含有一定数量的机械杂质，使用前，必须沉淀96小时以上，然后取其中上部干净机油使用。另外，禁止在尘土飞扬等处加油，而且加油桶和手油泵等加油专用工具必须擦洗干净。

七、机油油位不准超过上刻线

机油油位超过上刻线，不仅增加机油消耗量，引起烧机油，气缸产生积碳，使机油中炭粒增加，而且会加快气缸等零件磨损，缩短使用寿命。另外，多余机油吸入气缸，易产生飞车现象。

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