安海湾特大桥主栈桥完工泉州将再添一座跨海大桥

6月23日上午，在泉厦漳城市联盟高速路泉州段A3标场站内，数控机器人、泥浆分离器、安全VR体验等高速公路建设的“新鲜事物”，吸引了来自福建全省各地的高速公路建设者的现场取经。

安海湾特大桥主桥效果图

这是由福建省高指主办的全省高速公路在建项目场站建设标准化专项观摩会，泉厦漳城市联盟路泉州段A3标作为推进标准化建设的典型，在观摩活动中展示了部分国内先进技术设备和工艺。除了现场观摩外，此次活动还就标准化建设管理、高速公路运营养护、工地党建标准化创建等议题展开交流讨论。

泉厦漳城市联盟高速公路泉州段起于晋江市永和镇福田村附近，终于南安石井镇坂头村泉厦交界处接厦门海翔大道，全长约27.36公里。目前该项目控制性工程——安海湾特大桥的主栈桥已完工，正在进行支栈桥施工，这座桥梁建成后将是泉州的又一座跨海大桥。

机器人加工钢筋

生产效率提升3倍

此次现场观摩的A3标，全长4.831km，由中交一公局负责，承担项目控制性工程——安海湾特大桥东引桥及主桥建设。该标段建设有2座智能钢筋工厂，采用斜面钢筋数控弯曲机器人、自动剪切机器人、自动焊数控钢筋笼滚焊机、自动焊数控弯圆机等智能加工设备，实现钢筋加工的智能化、自动化、流水化作业，生产效率是传统手工工艺的3至4倍，减少了人工成本，降低了劳动强度，也提高了生产效率和钢筋加工质量。

据该标段负责人介绍，传统的钢筋加工场站，需要配备三四十名工人，而在智能钢筋工厂，仅需保留7名工人在现场操作设备，即可完成工序。

全省高速公路建设者观摩泉厦漳城市联盟路泉州段智能钢筋工厂

二维码管理构件

泥浆、砂石分离“零污染”

除了智能化施工外，项目还引入信息化管理，应用BIM和“互联网+”技术，对信息集中管控。日常生活所用的二维码也应用于技术交底、机械设备、原材料、半成品、构件等的管理。

对建筑垃圾的环保处理，该标段也自有一套。目前高速公路桩基施工过程中产生的泥浆，一般是用泥浆车把泥浆运到弃渣场,让其自然干化，甚至有的项目乱排乱放污染环境，泉厦漳城市联盟路泉州段A3标引进泥浆分离器，将泥浆分离成泥沙饼和清水，基本实现泥浆“零污染”。废渣废水的处理也是如此，改变了传统的定点堆弃造成的环境污染、后期处理费用高等问题，引进砂石分离器将废水、废渣、残余砼分离成砂、碎石、水，可以重复利用，同时也保护了环境。

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