南京地铁票价春节前听证万芳
南京地铁票价春节前听证
在地铁建设部门紧锣密鼓的准备下,南京地铁将于明年5月1日试运行。记者昨日获悉,地铁票价的制定程序将进入关键阶段,初定春节前召开价格听证会公开讨论。届时将有两套方案供选择,在总体定价原则上,南京地铁票价将远远低于建设和营运成本。 据了解,南京地铁从明年5月1日起试运行到8月31日,这4个月内车辆将逐步到位,运行时间和车辆间隔逐步正常。试运行期间将参照外地的做法,制定临时性的观光票价,观光票价的收费标准将略高于今后的正常收费(其他城市在试运行期间的观光票价一般为10元-15元/人次),但不会高于外地的收费标准。 在正式票价的制定中,目前已初步形成了两套方案,这两套方案都是按照分段计价的“进级制”模式制定的,只是每一级的公里数划分与收费标准不相同。现行广州、深圳等大多数城市采用的都是进级制收费,即确定一个起步价,进入下一段增加相应的费用,全程票价不超过一定标准;北京等地则采用了一票制,类似于南京现行的公交车收费,即上车后全程只有一个价格。不过,北京也已酝酿改革一票制收费,逐步实行分段计费。 在票价高低问题上,南京地铁已经做好了亏损的准备。按照建设费用、折旧费用、维护费用、贷款利息等多项成本核算,南京地铁运营成本约达100亿元。如果单纯从收回成本方面考虑,至少按照每人次15元的收费标准才行。不过,南京地铁建设的初衷是为了改善城市出行方便,具有基础设施配套的功能性和公益性,既要考虑地铁营运成本和投资回报,更要考虑百姓的承受能力。另外,还得考虑对城市公交、出租车行业的影响。有数据显示,北京地铁定价3倍于公共交通,广州地铁定价4倍于公共交通,上海的公里票价以高于公交30%计价。在南京,地铁票价将远远低于15元的实际成本。按照此前有关专家的评估,起步价将在2元左右,全程票价标准不会超过5元。 ■新闻链接 广州地铁票价:分段计价。全程票价6元/人次,每三站为一段,起价为2元/人次,每越一段加收1元。 上海地铁票价:分段计价。0~6公里(含6公里)票价2元,6~16公里(含16公里)票价为3元,16公里以上每6公里增加l元。 北京地铁票价:一票制。一张3元的票,可乘坐一线24公里和环线16公里。今后将逐步实行分段计费,即计程票价。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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