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打车APP杭州跑马抢地盘贴钱奖励司机乘客

发布时间:2020-02-10 21:31:11 阅读: 来源:核桃厂家

这几天,开了十来年出租车的“@杭州出租车预约125号”吴师傅的手机里又多了一款打车APP“嘀嘀打车”。“现在我有三个常用的打车APP了,这还不包括V车队自己的微信平台。”吴师傅是杭州颇有知名度的V车队里的125号,他告诉记者,队友们的手机里都装了三四款打车APP,“最常用的有三款:快的打车、嘀嘀打车、易叫车,几乎每个人都装了。”

悄然间,打车APP加紧了在杭州市场跑马圈地的步伐。

各款打车APP“贴钱”,

的哥“何乐而不为”

虽然刚刚进入杭州市场,但嘀嘀打车最近半个多月在杭州地区的下载量上升非常快。“累计杭州地区司机端的应用人数已经超过6000人,乘客端的使用人数已经有5万多,都是最近不到一个月内的新增量。”滴滴打车华东大区负责人肖建昨天说,这是因为他们终于正式进驻杭州,开始做本地市场推广。

所谓的本地市场推广,说白了就是砸钱——给使用者奖励。“从6月13日到6月23日,杭州用户下载注册嘀嘀打车客户端,两日内叫车无限次报销车费,每次报销10元,次日以话费形式充值到注册嘀嘀账户的手机号中。在嘀嘀打车的所有活动中,第一次‘无限次’报销车费。”肖建说,这还仅仅只是针对乘客的,还有对司机的奖励,“司机每推荐一名乘客也可以获得10元得话费奖励。”

“我推荐了5个人安装,50元话费已经到账了,至于他们是不是持续使用就不是我的事情了。”出租车司机邢师傅说,装一个APP是装,装十个也是装,装得多奖励多,“何乐而不为?”他的手机里已经装了四款打车APP的司机端,每个月光软件营运商送的话费就有三四百元。

而“快的打车”除了赠送司机手机架、车载充电器等礼品外,还规定司机只要达到一定的在线时间就可奖励流量补贴,每月共80元。他们还鼓励司机之间互相推荐安装软件,每推荐1名新司机奖励推荐人20元。

为争夺市场占有率,各种叫车APP的竞争相当激烈,据说上海甚至有公司开始送智能手机和平板电脑。

预约叫车,

乘客得付“小费”

打车APP火爆也不过是最近一年的事情,早在它们出现之前,曾有出租车公司的叫车热线,只是对乘客和的哥们来说,叫车热线很多时候并不比天气预报靠谱多少。

网友阿雅文说,打车APP更适合提前预约,“如果是临时叫车,不加钱很少司机肯接单”。

他说的“加钱”,在司机这里被称作“小费”。各类打车APP里几乎都有一个同样的设置,以前叫“加价”,现在改成了“小费”,额度可以选择,一般最高为 50元。“通常两类打车订单的抢单最难抢,一类是去机场的,还有一类就是加价高的。”邢师傅说,司机使用打车APP有两块额外增加的收入,“一是软件营运商提供的话费或现金奖励,还有一部分就是来自乘客的小费,等得越久打不到车给的小费就越高。”

业内人士表示,使用打车APP的人数不断上升,这些应用软件开发公司的圈地战也打得火热。因为,打车软件做不到独霸天下,也要争取三分天下,以符合互联网生存逻辑:先贴钱圈人,再想办法赚钱。

小费加价引发争议

“打车神器”多地遭喊停

“加价”作为打车应用上的一大核心功能,也引发了一些争论。至于加价,有市民认为,出租车打表,价格透明,是规定秩序。

因此,打车APP近期已成了交通监管部门严控的重要对象。5月底,深圳市交通运输委员会下发通知,要求各企业对已安装手机招车软件的驾驶员必须责令卸载,不得继续使用。而6月1日起,北京市交通委员会颁布的《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》也开始实施,对打车软件进行规范和清理。此外,南京、武汉等地也先后叫停打车软件。

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