核桃厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
核桃厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

冷链物流发展新常态机遇与挑战并存冷链物流制冷设备冷库-【新闻】

发布时间:2021-05-28 16:08:48 阅读: 来源:核桃厂家

冷链物流发展新常态 机遇与挑战并存_冷链物流,制冷设备,冷库

导读:我们生活中,无论是速冻食品还是冷鲜果蔬,它们的运输和储存都离不开冷链物流。相比其他行业,现代物流供应链的理念、技术及解决方案尚未实现全方位的结合,特别是在冷链物流的运用方面还相当滞后。冷链物流行业面临的 新常态 ,既是瓶颈更是机遇。 冷链物流(Cold Chain Logistics) 。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。 冷链物流行业面临的 新常态 据有关媒体报道,全国每年仅运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品价值约为700亿元,造成了巨大的经济浪费。 这一损失正是由于采用不恰当的运输方式所产生,如能在农产品运输过程中引入一站式冷链物流服务,才可最大限度减少果蔬运输过程中的损耗,因此农产品冷链物流增长空间巨大,未来五年内社会投资将新增2000亿元。到2015年,我国将初步建成农产品冷链物流网络服务体系,使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上,流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。目前,我国果蔬、肉类、水产品进入冷链系统的比重只有5%、15%、23%。在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链流通在95%以上。 今年6月11日召开的国务院常务会议,通过了《物流业发展中长期规划》,确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理等12项重点工程,其中农产品物流位居12项重点工程前列。大会强调,以粮食为主的大宗物流和以果蔬为主的冷链物流,代表了未来农产品物流的两大发展方向。我国农产品冷链物流业将以质量和效益为中心,全面打造中国冷链物流 升级版 ,以转型升级应对冷链物流 新常态 。 农产品冷链物流需掌握三大特点: 1、建设投资大,系统庞大复杂。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。 2、时效性。要求各环节具有更高的组织协调性。由于易腐食品的时效性,要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性,所以食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 3、高成本性。为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下,必须安装温控设备,使用冷藏车或低温仓库,采用先进的信息系统等。农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。 国内冷链的发展不均衡原因分析 不同类型冷链企业盈利能力存在差异,国内冷链的发展仍然不均衡,主要表现在以下几个方面: 冷链信息化程度低 目前,我国冷链物流信息化建设比较落后,信息设备不齐全,没有形成健全的信息网络。国内农产品和食品市场,至今几乎没有一个经过统一规划设计的信息系统。各企业之间信息化程度也参差不齐,少数企业虽然拥有自己的信息系统或信息发布平台,但由于缺乏行业统一的大数据平台以供各企业间进行信息交流,使得本应多边共赢的物流企业之间互为盲区,造成农产品食品冷链物流发展的盲目性。 冷链标准宣贯不力 调查统计显示,截止2014年12月,我国已经出台了包括《冷链物流分类》、《食品冷链物流温度追溯管理要求》、《易腐食品机动车辆冷藏运输要求》等200余项冷链国家标准和行业标准。尽管标准很多,但大部分冷链物流企业却知之甚少,不少标准已经颁布实施两三年时间,很多企业却依旧在使用已淘汰的行业标准或企业内部操作规范。大会研究分析认为,这一问题最主要的原因,是有关部门对标准宣贯不力,只颁布标准了事,至于企业是否知情或是否实行,缺乏监督。 民间资本入行艰难 2012年我国出台了鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见,意欲打破民间投资进入物流业的政策 玻璃门 ,为民营物流企业营造公平的市场竞争条件。但两年来,政策的利好并未引来民营企业蜂拥而至。大会指出,利好政策遇冷,是由于冷链物流新领域门槛过高,相当多的民营企业只能望 冷 兴叹。据大会提供的信息,即便是已经涉足冷链行业的民营企业,目前也大多只停留在冷链物流的配送环节,没有能力兴建冷库,而且业务以市区或短途配送为主。 国内政策助推力冷链物流发展 近年来,国家大力推进农产品冷链物流体系的建设,鼓励企业改造、购进冷链加工设备;保证贮藏、运输环节可满足市场需求,冷冻冷藏食品的供应链完善相对于也促进终端零售市场销售展示设备的市场需求,预计市场将拉动约2000亿元资金投入国内冷链物流系统的建设。 面对冷链物流行业 新常态 下的瓶颈、挑战和机遇,未来将着力前瞻性地布局潜力市场,紧跟国家标准和行业标准的提升步伐,高度关注商业模式的演变,在继续坚持推进食品制造和冷链物流两业联动发展的同时,从三方面加大应对力度: 首先,遵循《物流业发展中长期规划》的要求,坚持以构建现代冷链物流体系为基本出发点,以做大做强我国冷链物流产业、提高企业核心竞争力为根本,以整合优化全国各地优质冷链物流资源、强化新理念和新技术应用为手段,构建完善的全国性冷链物流网络服务平台。 其次,继续加大冷链园区整合力度。中国冷链联盟计划在2015年深化开展 区域联盟、专线联合 ,大力推行 三不八定 的冷链标准,深层实施 冷链蜘蛛计划 。 最后,配合生鲜电子商务的迅猛发展,积极推动冷链物流社区配送的基础建设和科普宣传。

(来源:中国食品机械设备网)

上一篇:原料奶贱卖 乳制品行业价格战打得火热

下一篇:鲜切果蔬受禁 保鲜包装赢发展契机

侯马订做工作服

永州职业装订做

吉林订做西装

攀枝花工作服制作

相关阅读