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BAT一网打尽ETCP再掀互联网停车热潮新日

发布时间:2020-01-15 12:49:00 阅读: 来源:核桃厂家

近日,智慧停车企业ETCP牵手百度地图,率先在北京开放600家试点停车场,为用户提供一体化停车场电子支付服务。这是ETCP继与支付宝(阿里巴巴)、微信(腾讯)合作后,再次牵手互联网巨头百度,至此,ETCP与BAT均实现深度合作。这样的合作量级在互联网行业实属罕见,ETCP究竟凭什么获得BAT的青睐?

洗车O2O之后 汽车后市场需新切入点

近期,ETCP可谓动静不小,先是在中国智慧城市大会上将整个停车场搬进展馆,并宣布启动1000+体验式智慧停车场行动;随后,又发起亿元补贴用户活动,在智慧停车行业首先掀起补贴大战,目前为止还没有其他停车企业迎战。

作为国内顶级的互联网巨头,BAT一直在布局完善自己的生态产业链,汽车后服务市场作为一个有着万亿规模的大蛋糕,自然是BAT争夺的重点。而随着众多上门洗车企业的纷纷倒闭,洗车作为汽车后服务市场的入口这条路已经被证实行不通,资本方亟需寻找新的切入口。

从消费频次来看,停车是一个比洗车更加高频、刚需、低价的入口,在继打车、二手车买卖、租车业务之后,上门洗车业务尝试的失败使得停车成为BAT完善整个汽车后服务市场生态链的首选目标,而传统停车的落后管理也亟需互联网来改造,停车自然成了众多互联网巨头争夺的风口。

“互联网+”VS“+互联网” BAT选择“互联网+”

纵观整个智慧停车行业,主要分为两大流派,一派是互联网新贵倡导的“互联网+停车”企业;另一边则是传统停车企业探索的“停车+互联网”企业。

BAT作为互联网巨头,先天亲近互联网企业。一方面,传统设备商转型意味着企业必须有壮士割腕的勇气,其次还需要改造多年来形成的僵化体制,特别是对于已经上市的企业而言,还面临着股东之间的利益博弈。以上种种,任何一条的改变都会遇到巨大的阻力,而转型则意味着需要将之全部改造,与其改造旧有企业,不如培育互联网新贵。

相比传统企业的尾大不掉,互联网新锐企业有着船小好调头,执行迅速,快速试错,快速迭代等互联网基因。而究其根本,则是互联网企业和传统企业在对待“互联网+”这一问题上的认知差异,传统行业往往认为互联网只是一种生产关系的反馈,只是一种工具;而以BAT为代表的互联网企业则坚信互联网是一种先进的生产力,就像工业时代最终会取代农业时代一样。

停车风口形成 行业亟需培养寡头企业

随着洗车O2O的死亡,停车已经成为了又一个风口,目前市场上扎堆进入智慧停车的企业不下百家,而真正的停车寡头却暂未出现。

而从某种意义上,ETCP在智慧停车领域已经形成了行业壁垒。一方面通过快速占有稀缺的停车场资源,完成对传统停车场的智慧改造;另一方面,通过车牌识别和不停车电子支付的专利技术,颠覆了传统设备商取卡找零等落后的支付方式,打下了良好的用户口碑基础。

综上,BAT选择与ETCP进行深度合作也就不足为奇,而下一步,ETCP面临的或许是一个幸福的烦恼:在BAT的汽车后服务市场生态链中,选择站在哪边的问题。

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